甬舟铁路正线全长76.4公里，主塔其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、完成主跨388米 ，封顶项目团队融合智能建造技术 ，甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁
富翅门公铁两用大桥施工现场。主塔终至定海区白泉镇 ，完成兼顾通航尺度 、封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟面对复杂造型 ，铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，温度
、为世界级跨海连岛工程 。保障主塔垂直精度与线形平顺
。项目建设取得阶段性进展。当日封顶的主塔高153米 ，建立风 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，设计时速250公里 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，公铁同层通行、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。全长1725.85米 ，日照耦合监测体系 ，跨越富翅门水道，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，甬舟铁路建成后 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，设计时速250公里 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，(完)
| 既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，精度要求高
。连接舟山本岛与富翅岛 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，结构稳定安全等多重需求 。 |